La construcción del viaducto del kilómetro 10 de Ciudad del Este registra un avance general del 50% y se posiciona como una de las principales obras viales actualmente ejecutadas en Alto Paraná.

El proyecto, financiado por Itaipú Binacional, se desarrolla sobre la ruta PY02, principal vía de conexión entre Asunción y Ciudad del Este. Su objetivo es mejorar la circulación vehicular, reducir los históricos puntos de congestión y acompañar el crecimiento urbano de la zona este del país.

Durante un recorrido de Máquinas & Construcciones, el ingeniero Fernando Barua, jefe del Departamento de Obras de Itaipú Binacional, presentó los principales aspectos técnicos y el alcance de la intervención.

La obra comprende un sistema integrado de soluciones urbanas que se extiende desde el kilómetro 9 hasta el kilómetro 12. Además de los pasos a desnivel, contempla nuevas colectoras, sistemas de drenaje, veredas, bicisendas y cruces peatonales seguros.

El proyecto incluye la construcción de dos viaductos paralelos. El viaducto Norte tendrá una longitud de 540 metros, mientras que el viaducto Sur alcanzará los 620 metros.

Cada estructura contará con dos carriles de circulación por sentido, permitiendo separar el tránsito de paso de los movimientos locales y agilizar el desplazamiento sobre la ruta PY02.

La intervención también incorpora un sistema de colectoras con una extensión total de 6,9 kilómetros. Estas vías permitirán ordenar los accesos a comercios, viviendas y calles adyacentes sin interferir directamente con el flujo principal.

Otro de los componentes centrales es el sistema de drenaje pluvial, considerado fundamental para proteger la estructura vial y garantizar la durabilidad del pavimento.

La infraestructura contempla aproximadamente tres kilómetros de cauces abiertos y 1.500 metros de alcantarillas tubulares y celulares destinadas a conducir el agua y reducir el riesgo de acumulaciones e inundaciones.

El proyecto también albergará el primer Centro de Control de Tránsito de la región este y el segundo de este tipo a nivel nacional.

La instalación estará ubicada debajo de la estructura del viaducto y permitirá gestionar la operación semafórica y otros sistemas técnicos vinculados al tránsito. Itaipú Binacional tendrá a su cargo su funcionamiento durante los primeros tres años.

La obra es desarrollada en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la concesionaria Tape Porã, como parte del Plan de Conectividad del Este.

Este plan también contempla futuras intervenciones en puntos estratégicos de Ciudad del Este, entre ellos el kilómetro 8 y la rotonda del Área 1.

Una vez habilitado, el nuevo sistema vial del kilómetro 10 permitirá mejorar la movilidad de conductores, peatones y ciclistas, además de impulsar una transformación urbana en uno de los corredores más transitados de Alto Paraná.